但哪怕是这样，抵挡的力量已然不容小觑。
变法，永远不是你单纯的确立一项新的制度就能完成的。
变法意味着你要毅然决然的向那些既得利益者动刀。你的对手，你的朋友，甚至于你自己都是利益环中的一员。
上至朝廷百官，下至黎明苍生，你怎么变？
为什么要以法治国？商鞅以身殉道才搞出来一个秦国。
那么季末要做的是什么呢？
书同文，可以说是得罪了天下的读书人。
就像是你辛辛苦苦学了十几年的语言，突然有一天，有人告诉你，没用了，这个语言已经消失了未来也没人用了，换你来，崩不崩溃。
这还不是关键，关键是你平平常常从出生起就开始用的语言，啪的一下，不让你用了，让你新学一门。
是个人都会想，md，跟这婢养的玩意爆了。
车同轨，则得罪了天下的商人。
何为车同轨，古时候都是土路，车轮反复碾压之后会形成与车轮宽度相同的两条硬地车道。马车长途运输的时候，让车轮一直在放在硬地车道上，行走平稳，能够显著减少畜力消耗和车轴磨损。
轨是什么，车轨车轨，跟铁轨一个道理，他走的方便！
但不同国家的车轨的间距是不一样的！
就像季末上辈子的大鹅火车采用的宽轨，导致进入大鹅的火车至少需要等上5个小时，为什么，还不是因为轨道不一样，得换轮子。
那车辙不一样怎么办，那可就不是换轮子就能解决的了，你得换车啊。
哪种人依靠着车辙这玩意赚钱呢，商人呀。
他们就靠着这玩意赚钱呢，你把他们吃饭的东西给端了，不恨你恨谁。
但你不搞车同轨又不行，下到税收交通，上到战争动员，都靠着这玩意呢。
铁轨铺到哪，战争就打到哪，这句话什么时候都有用
关键他这样的时代，这样的地理位置，又不可能给你搞出来铁轨或者橡胶，弄出来个木牛流马都算是时代的进步了。
统一度量衡，得罪的可是各种工人，什么工人，上到各种武器车辆，下到农具，都需要这些人来做的。
统一了度量衡，基本上相当于让一个一直用米作为单位的人换成英尺，让一个习惯了十进制