<<第652章 猝不及防的世界第一,航母钢板搞定,发现被骗了(5/9)
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第652章 猝不及防的世界第一,航母钢板搞定,发现被骗了(5/9)


    不过,似乎现在鞍钢达成了人家作假公布的数据,在航母钢板上的技术水平反而超越了美利坚?

    这么一想,周木兰又没有那么生气了。

    毕竟华夏这边是已经最终突破了技术壁垒。

    “这个低温对钢铁性能的影响真的那么大吗?”

    别看曹阳在联合研发的时候,经常会有一些非常有新意的点子出来。

    但是论起基础知识,他是绝对比不上周木兰扎实的。

    人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板,对于每一个技术要求都是烂熟于心了。

    “钢铁在低温时会发生一种被称为‘冷脆’的物理现象,当达到某一个温度时,它的韧性会急剧下降,一碰就碎。”

    “美利坚核潜艇大多采用HY-45合金钢,‘海狼’级快速攻击核潜艇用了HY-100钢,这些都是高硬度、高屈服强度的低合金钢材。”

    “就像一枚硬币的两面,钢铁的硬度和屈服强度越高,就意味着它韧性越低,更脆,有些种类的钢在达到一定低温时会变得更硬,也更容易破碎。”

    “潜艇的排水量往往有数千吨,它由许多块钢板弯曲焊接而成,这种钢板原本焊接性能就较差,焊缝在低温下更容易发生断裂。”

    “对于美利坚来说,要跟北极熊较量,北冰洋是躲不开的战场,所以钢材在低温时的冷脆性指标必须合格,否则一旦撞上冰山,轻则漏水重则散架,酿成艇毁人亡的惨剧。”

    “美利坚要求钢铁厂在华氏零下100度,也就是-73.3℃的情况下测试钢材韧性,那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢,因为这在自然界几乎不存在。”

    “毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极,南极有的地方最低能达到-100℃,但那里是南极内陆高海拔地区,潜艇自然是到不了。”

    “北冰洋冬季最低气温能到-50℃以下,北极点冰面最低也不到-70℃,冰下的海水一般不会低于-1.5℃。”

    “所以人家就造假了,并且还很难发现。”

    周木兰没有跟曹阳说太多的技术上的分析,毕竟这个时候更多的就是八卦一样的去聊一聊美利坚钢铁厂的事情。

    当然了,钢铁为什么一冷就变脆?

    这也是许多搞冶金的人头疼了一辈子的问题,因为导致钢冷脆的原因实在是太多了。

    钢的化学成分、金相组织、晶粒大小、冶炼方法、热处理过程等等都可能

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