何宏泰离开和永电子，单独到新的集团负责代工业务已无可能。
两年时间，电动自行车用永磁无刷电机技术基本成熟，伺服电机已经可以用于中低速流水线，震动模组也已经初步获得恩益等厂商的认可。
星源时代的扩张速度之快，令何宏泰瞠目结舌之余，也是深深向往。
这两年时间来，何宏泰也是全身心地扑在东洲，研究跟生产以及产能建设一手抓，也展现出过硬的技术研发及管理水平，萧良这才渴望他能站出来承担起发展OEM电子代工业务的重任。
动力深循环电池也好，永磁无刷电机以及电子控制系统等等，基本都是在成本价的基础上，稍加三五个点的利润供货给下游厂商。
以此确保狮山湾电动自行车产业园的终端企业，采用蜗巢科技全套技术，能将每一辆电动自行车的销售价格，控制在城市家庭勉强能够承受的范围之内。
说白了就是尽可能优先推广蜗巢科技的技术标准，抢占先发优势。
萧良接下来两天，又在李启昌的病房里，与李启昌、何宏泰以及和永电子的其他董事成员，商讨和永电子溢价增发新股变更控股股东，并以和永电子为主体发展代工业务的可能性。
不提与熊志远的私交，何宏泰这两年来与蜗巢科技深度合作，哪怕是仅仅局限于永磁无刷电机、伺服电机等有限的领域，他也能够看到蜗巢科技在技术发展上的野心，以及超乎想象的执行能力与实现能力。
熊志远大年初一想约何宏泰见面，一起坐夏侯江的游艇前往澳门游玩，却不想何宏泰的岳父，和永电子的创始人李启昌，年前不幸在医院检查出恶性肿瘤，何宏泰无法赴约成行。
萧良次日与熊志远、许建强专程赶往医院探视李启昌。
不过，萧良在蜗巢科技转让相关技术以及成立联合实验室之初，决定走的就是产业优先的路线。
也就是说，上游各个环节暂时都别想着赚快钱；前期市场那么小，赚快钱没有意义，只会强迫下游厂商都蜂拥而去拿劣质的组配件凑和。
他们以为刚问世的电动自行车，基础款销价就高达两千多元，未来最大的空间大约也就跟内地的摩托车市场相当，每年能有八九百万辆产销量就顶天了——更何况内地限摩禁摩还没有全面铺开，会不会全面铺开，目前都还是猜测。
这些都限制住了市场对和永电子永磁无刷电机业务的想象力。
近两年来香港科技