<<第293章 南洋航运之争(2/5)
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第293章 南洋航运之争(2/5)

强势呢!

    要换个小户人家,她才不会如此。

    “谢谢婆婆”

    严人美终究是转身,去抱着儿子陈文杰,玩耍起来。显然,婆婆去见蒋梅英,她还是有些刺。

    沿黄浦而西,头顶四·川路,介于南鲸路北平路之间,即沪市之宁波路也。

    沿是路也,银行钱庄,鳞次栉比,握全市金融之枢纽,素有华夏华尔街之誉。

    位于江西中路和宁波路口西北角,则为平安银行大厦。

    平安银行大厦的马路东侧,则是沪市商业储蓄银行,两家银行隔着江西中路,故这里也被视为宁波路的枢纽。

    陈光良的汽车停在江西中路,随后他步行下车,走进银行大厦。

    他的绝大部分企业,总部都设在平安银行大厦,故这里也是他办公最多的地方。

    上午。

    环球航运的会议室,陈光良和各高层开了个会议,听取一下最近的运营情况。

    如今的环球航运,一共是沪市、广州湾、香港三地注册,总计拥有12条船,总吨位高达4.4万吨。

    清一色的海船,陈光良并不涉猎内河运输。

    赵铁毅率先汇报道:“环球航运方面,今年整体运营情况不错,四艘固定航线一直在盈利,两艘货船也有保持着大宗商品的运输,包括煤炭、粮食、甘蔗等的运输.”

    吴浩也随后汇报道:“金山航运在今年的业务,更上一层楼,我们在香港至广州湾、广州湾至西南诸省的航线中,一直保持着较高的业务量”

    最后,陈光良说道:“香港两艘船今年是亏着的,不过今年完成了香港至美国的航线,只可惜是英籍船长,不然也算创造了历史。”

    废话,除了船和中低级海员是华人的,其余主要还是靠英籍高级海员,才能顺利航行至美国。

    赵铁毅补充道:“香港的两艘船,本身是从广州湾抽调走的,因为船太大的原因。不过这两艘船,以前立下赫赫功劳。”

    这倒是,两艘船早就因为拉甘蔗,赚回了成本,而且还有不少盈利。

    整体来说。

    今年环球航运盈利也有三四十万大洋,情况还是不错的。贡献最多的,还是那四艘固定航线,毕竟象征着南北、南南的运输。

    至于香港的两艘船,后续陈光良再想办法,以租赁的方式来运营,或许能改善经营。

    下午,陈光良来到普益大楼,参加‘沪市航业同业公会代表会’。



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